В прошлом, когда машины только начали появляться в городах, где вся инфраструктура была удобна лишь для лошадей, появилась необходимость адаптироваться к новому виду транспорта.У людей не было представления, как использовать автомобили с их бешеными скоростями, по сравнению с гужевыми повозками. Точно также сегодня мы находимся в стадии формирования новой эры использования дронов – беспилотных летательных аппаратов для коммерческого использования и личных средств передвижения.
Архитекторам будущего придется адаптировать существующие городские пространства под новую реальность. Процесс быстроразвивающихся технологий будет влиять на функционал зданий и городских территорий. Сформируются новые правила дорожного движения не только на поверхности земли, но и в воздухе. Привычное нам пространство над головой превратится в систему, где появятся разные уровни движения, в авиации они называются эшелонами. Если сравнить это с графикой, то сейчас мы используем двухмерное плоскостное пространство (не считая авиации), а будем использовать трехмерное. Поэтому необходимо будет научиться пользоваться невидимыми вертикальными и разноуровневыми перекрестками.
Например, компания «Амазон» планирует установить в городах башни-парковки для дронов, что позволит сэкономить городские площади, и уже получила патент на концепцию такого многоуровневого центра. Компания давно экспериментирует с сервисами на основе использования дронов. Первый клиент получил свою посылку через 13 минут после оформления заказа, которая была доставлена дроном. Также разрабатываются летающие склады –воздушные центры доставки.
Машины вертикального взлета и посадки, или уже устоявшаяся в некоторых странах аббревиатура eVTOL, это глобальный тренд, и такие транспортные средства уже существуют. Многие научно-исследовательские компании работают в этом направлении. Пока ждем успехов в испытаниях. Далее, поменяется инфраструктура и облик городов, дороги в традиционном понимании будут нужны в меньшей степени, появятся площадки для вертикального взлета. Каждый владелец eVTOL будет искать возможность парковаться рядом со своей локацией, а это значит – можно будет прикрепляться, например, к своему «балкону».
Архитектуру будущего можно представить как пчелиный улей: форма и дизайн будут происходить не из фантазий архитектора, а от функционального назначения строения, ведь пчелы не оценивают свое жилище со стороны. Особое внимание будет обращено к ячейкам – паркингам, станциям зарядки, топливным заправкам.
Можно представить, что лётный модуль будет сконструирован как пространство для жилья со всеми удобствами. Тогда появляется возможность перемещаться в пространстве и останавливаться в любой точке планеты. Для таких устройств потребуются системы, которые готовы вас принять и обеспечить инфраструктурой. Города будущего могут образовываться в локациях, где в современных реалиях это невозможно, например – сложный рельеф в горах, труднопроходимые леса или водные пространства.
Появится потребность в перспективных архитектурных концепциях, которые учтут внедрение транспорта будущего. Существующие города поделятся на зоны с территориями, разрешенными для полетов, и наоборот, как в городах, где часть исторических районов закрыта для движения наземного транспорта.